Detail Cantuman Kembali
perancangan kapal ro-ro rute pelayaran ketapang-lembar berbasis lane meter
- Bagikan:
Secara umum pengukuran kapal Ro-Ro khususnya di Indonesia menggunakan metode gross tonnage, disisi lain ada satuan lain yang lebih dapat menggambarkan kondisi muatan kendaraan pada kapal Ro-Ro, yaitu lane meter. Lane meter secara umum merepresentasikan panjang 1 meter dengan lebar 2 meter. Pada penelitian ini penulis mencoba berinovasi untuk membuat Model Matematis yang dapat digunakan untuk mengetahui ukuran utama kapal dengan kondisi muatan kendaraan sacara maksimum. Regresi merupakan salah satu cara yang digunakan untuk menentukan model matematis yang nantinya digunakan untuk menentukan ukuran utama pada kapal R-Ro. Uji korelasi juga digunakan untuk mengetahui seberapa kuat hubungan antara variabel lane meter dengan ukuran utama kapal. Nilai dari R2 yang dapat digunakan adalah ≥ 60 untuk menentukan hasil uji regresi dapat digunakan. Penelitian ini menggunakan data ukuran utama kapal Ro-Ro dengan ukuran dibawah 1000 GT dalam penerapannya. Selisih dalam membandingkan metode lane meter dengan gross tonnage adalah ≤ 20% sehingga Model Matematis tersebut dapat digunakan.
621.24.20 Ade p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2024
Surabaya
xi, 44 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...